Zastosowanie: Wszystkie marki samochodów, Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu. Uwaga:W trakcie sprawdzenia temperatura chłodnicy jest bardzo wysoka. należy zachować szczególną ostrożność! Płyn reakcyjny może powodować podrażnienia skóry i oczu. W przypadku kontaktu płynu ze skórą lub oczami przemyć dużą ilością wody. Używać okularów ochronnych.
Kup Zestaw do Sprawdzania Szczelności w kategorii Motoryzacja na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Indeks: A-1025B Waga: 2 kg Opis ZESTAW DO SPRAWDZANIA SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIAA-1025B Zestaw pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających Co2 trafia do układu chłodzenia. Zestaw zawiera: - przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą (posiada dwie komory odseperowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy)- ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia- pojemnik z płynem reakcyjnym (250ml), (płyn reakcyjny jeżeli nie zmienił koloru może być użyty kilka razy pod warunkiem, że nie przedostał się do niego płyn chłodniczy)- pusty pojemnik do zużytego płynu- przyłącze zakończone szybkozłączką, pozwala na szczelne połączenie a co za tym idzie dokładniejszy pomiar Adaptery: 1) Mercedes-Benz, GM (Buick), Jeep2) Peugeot, Subaru Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum, Spirit), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford3) Honda Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura
Może być to także sygnał, że uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Zobacz też: Typowe usterki silnika benzynowego. Pomiar ciśnienia sprężania - krok po kroku. Aby wynik pomiaru był jak najbardziej wiarygodny, trzeba zadbać o kilka spraw. Po pierwsze jednostka napędowa musi być rozgrzana do temperatury roboczej.
Więcej informacji Przyrząd pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych. zawierających CO2 trafia do układu działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik WSZYSTKIE MARKI SAMOCHODÓWZESTAW ZAWIERA• Przyrząd do pomiaru szczelności• Ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia• Pojemnik z płynem reakcyjnym• Pusty pojemnik na zużyty płyn• Przyłącze zakończone szybkozłączkąAdaptery:Mercedes-Benz, GM (buick), JeepPeugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum and Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, FordHonda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura
Tester stosujemy w celu wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel) chłodzonych płynem. Oferowany tester ma tą samą zasadę działania co testery w cenach 250-500 zł oferowane na Allegro. W zestawie jest 50 ml płynu reakcyjnego na około 25 testów. U mechanika wykonanie takiego testu kosztuje ok. 20-25 zł, dzięki urządzeniu możemy sporo zaoszczędzić. Kupujesz w legalnej firmie, na każdy produkt wystawiamy paragon, na życzenie faktura. Szybka wysyłka, również za odbiór osobisty: BiałystokKontakt: 516-317-109 Posiadamy status Standard Allegro - Gwarancja najlepszej obsługi klienta Wykonanie testu:1. Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym (ok. 2ml) do poziomu między komorami (jak na foto).2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy3. Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego z niebieskiego na żółty (silniki benzynowe) lub z niebieskiego na zielony (diesel) w ciągu kilku minut od pojawienia się pęcherzyków gazu wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Jeżeli kolor pozostaje nie zmieniony -- brak Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować reakcyjny który nie zmienił koloru może być wykorzystany ponownie. UWAGA! W przypadku przeprowadzania testu na wlewie chłodnicy zachować dodatkowa ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!!! UWAGA! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym! W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!!! Na ostatnim zdjęciu widzimy zmianę koloru płynu na zielony (uszkodzona uszczelka diesel) Przykładowe komentarze osób które zakupiły u nas tester: damzat79 (55) (Kupujący) Pozytywny Tester szczelności fajna sprawa ,na szczęście u mnie okazało się, że jest uszkodzona pompa wody,a już miałem zlecać rozbiórkę silnika,bo na 100% była uszkodzona UPG lub zaoszczędziłem bo naprawdę warto. trojrog (268) (Kupujący) Pozytywny SUPER SPRZEDAWCA !!! NIESAMOWICIE SZYBKA REALIZACJA ZAMÓWIENIA!!! NAPRAWDĘ GORĄCO POLECAM. KONKRETNY RZECZOWY. TOWAR IDEALNIE ZGODNY Z OPISEM POLECAM TEGO ALLEGROWICZ WSZYSTKIM. AŻ MIŁO HANDLOWAĆ. OBY WSZYSCY BYLI TACY-trojrog Hammer99 (169) (Kupujący) Pozytywny Szybka i dobrze zabezpieczona wysyłka. Sam tester działa bez zarzutu. POLECAM! GiermaL (2) (Kupujący) Pozytywny Transakcja przebiegła pomyślnie. Polecam. Tester niestety zadziałał. Uszczelka do wymiany. s-l-i-w-e-k (515) (Kupujący) Pozytywny Expresowa przesyłka .Towar jak najbardziej ok :) POLECAM :) Losser666 (89) (Kupujący) Pozytywny Towar zgodny z opisem! bardzo szybka wysylka! jestem zadowolony ;) smolli1 (91) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym porządku. Allegrowicz godny zaufania. Transakcja w 100% udana. Polecam!!! aneczka12310 (647) (Kupujący) Pozytywny Allegrowicz szybki i sprawny w działaniu,towar bardzo dobrej jakości,bezpiecznie zapakowane. 100% zadowolenia,oczywiście !!! tkanigo (455) (Kupujący) Pozytywny Towar pierwsza klasa polecam każdemu. 200378 (346) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w jak najlepszym porządku. Szybko i sprawnie ! pablomen (165) (Kupujący) Pozytywny i fachowa obsługa, błyskawiczna wysyłka, towar taki jak chciałem i zgodny z opisem. Pozostaje tylko polecić innym :-) dzidek7147 (56) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym wysyłka i znakomity za udaną transakcję i pozdrawiam pecka12 (420) (Kupujący) Pozytywny Idealny partner do interesów !!! Polecam !!! Bardzo szybka i sprawna transakcja !!!Wiele objaw nieprawidłowej pracy silnika można zauważyć samemu. Najpopularniejsze objawy to: Niepożądane drgania podczas jazdy, Trudności w odpaleniu silnika, Utrata mocy, Charakterystyczne dźwięki jak pukanie, stukanie, dudnienie podczas jazdy, Zwiększone spalanie, Podwyższona temperatura silnika. Płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami z układu chłodzenia i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę. Dwukomorowa konstrukcja przyrządu (z filtrem pomiędzy komorami) pozwala na odseparowanie pozostałości w pierwszej komorze (np. kropel płynu chłodniczego). które mogłyby negatywnie wpłynąć na wynik testu. Płyn dołączony do zestawu. DTQ0.